杭州积极破解交通“两难” 今年继续打出“组合拳”

来源:互联网新闻 时间:2020-05-02 18:38

新蓝网5月26日讯 行车难、停车难,一直是杭州的老大“难”。昨天,记者从2011年缓解交通“两难”工作总结表彰会议上获悉,地铁1号线将于年内通车,地铁2号线西北线即将全面启动、4号线新塘路3个站点在建,施工涉及庆春路、凤起路、环城西路、文二路等14条核心区的主要干道。另外,快速路网、东站枢纽工程建设等也是如火如荼。工程如此多,对于全市交通而言,真是难上加难。

为了缓解这棘手的交通难题,市政府召集各部门,想了很多办法,将在今年陆续施行。

去年错峰限行效果明显

市区新增泊位53000个

最近几年来,杭州市机动车保有量大幅增长,据车管部门统计,老城区机动车从2002年不足12万辆发展到现在的87万辆,正因为这几年来,政府和各部门多方努力,想了很多好点子,才在一定程度上延缓了交通“两难”问题的加剧。

2011年,为此同样做了很多事。

●道路

石德立交西北象限PR2、PL4匝道、沪杭高速下宁路连接线工程(下宁路—沪杭高速)已基本完工,秋石二期(杭玻路—绕城北线)、九堡大桥北接线(沿江大道—九沙立交)、德胜快速路(上塘河—保俶北路)、余杭塘路(俞家于—紫金港路)、紫金港隧道(留祥路—文一路)、昙花庵路东延伸段(车站南站—创新路)等路段正按照计划推进。

九沙大道/九堡客运中心人行地道等处的土建、装修工程已完成,解放路地下通道、清泰街地下通道完成预验收,河坊街地下通道工程主体已完成,艮山西路/运河桥西人行天桥已经于2011年12月底开工建设。

●停车场

截至2011年12月底,市区新增停车泊位53000个,其中公共停车泊位8000个。同时,下沙工业园区停车场已完工,狮子口(转塘)立交地面停车场、之江旅游集散中心地面停车场年底将基本完工。还有利用学校操场、公共绿地地下空间建设停车库建设也在推进,其中建兰中学地下公共停车场已完工。

●地铁

地铁1号线已经累计完成31座车站的主体结构施工。2号线东南段工程的所有车站目前已经全面开工建设,其中南部卧城战、潘水路站等8座车站已完成主体结构施工,其他5座车站均已进入主体结构施工阶段。

●公交

新辟公交线路17条,调整优化线路43条。分两期开通16条社区通勤快车线路,加强了滨江、下沙、三墩等区域与主城区之间的联系。据统计,社区通勤快车日均送乘客6005人次左右,车厢满载达到80%左右。乘客全程节约时间约15分钟,比普通公交线路运送速度提高了约25%。目前,滨江、下沙、余杭、萧山4个区已新增公共自行车服务点181个。

●出租车

2011年9月,市交通局向公众限量推出手持扬招设备与手机智能扬招客服端,目前,手机客服端注册用户已达620个,手持扬招设备已在12家宾馆安装试用,通过出租车移动智能扬招系统叫车超12000次,成功率约为55%。

●水上巴士

截至2011年底,水上巴士已开通运河线、上塘河线、余杭塘河线、中东河线、城西西港西河线等8条水上公交线路,乘客投运量69万余人。

●错峰限行

2011年10月8日,杭州正式实施机动车工作日高峰时段“错峰限行”交通管制措施,限行后,主要干道的交通流量早、晚高峰期间都比9月份下降约4.5%,早晚高峰的交通拥堵总量比9月份下降约38%。

今年加快快速路网建设

要让路顺起来,打通道路脉络最重要。按照《杭州市区快速路网建设十二五规划暨三年行动计划(2011年-2013年)》和《2012年城市维护建设计划》,今年将继续加快建设“三纵五横”快速路网,完善城市主、次干路和支路、人行过街设施,继续打通“断头路”、疏通交通节点,争取在2013年完工。

加大地铁工程建设力度

地铁建设进度,估计是每个市民都关心的事。据悉,2012年将加快地铁建设步伐。除了地铁1号线于国庆前建成通车试运营外,还将开工建设1号线下沙延伸段,完成三个车站主体围护结构和地基加固。同时,萧山和城西市民最关心的2号线工程,将在今年内基本完成2号线东南段13个车站主体和附属结构施工,完成东南段盾构区间施工,基本完成东南端轨道铺设,开展东南端车站机电设备安装,另外,2号线西北段11座车站也将全面开工建设。

“两难”办还透露,目前针对地铁1号线,正在紧张编制各站点与地面公交及其他出行方式分流对接实施方案,并于地铁1号线正式开通运营时实施,为市民提供高效、便捷的短距离公交接驳换乘服务。

新增停车泊位5万个

今年还会加大停车场(库)建设力度,2012年预计新增停车泊位5万个,其中公共停车泊位8000个。

如今,杭州市中心停车泊位“车满为患”。今年,杭州将完善道路停车收费。“两难”办透露,会利用经济杠杆,调节主城区道路停车收费标准,形成有利的价格导向。“就是通过提高市中心车位费的办法,减少车子长时间占据泊位的情况。”

新增20公里公交专用道

今年将继续坚持“公交先行”的政策,来倡导市民多使用公共交通工具出行。根据规划,今年将计划新增20公里公交专用道,全年建设5对同台免费换乘站点,新建公交首末站5座。

另外,根据服务半径,计划在东南西北建设4个公共自行车服务基地,全市还将新增公共自行车服务点100座,新增24小时服务点10处,新增售卡点35处。

缓解“打的难”

杭州“打的难”,已喊了很多年了。目前,交通部门已在研究主城区出租车区域性、时段性的需求,在今年陆续有计划增加出租车运力,科学设置投放方式,逐步缓解“打的难”问题。另外,会进一步完善和推广出租车移动智能扬招系统。

加强违法整治

车主守法行车,也是交通顺畅的关键。因此,今年交警部门将继续加强道路交通组织管理和违法治理,特别是对酒后驾驶、违法停车、不按规定让行、违法占用公交专用车道等重点交通违法行为,改善城市道路交通环境和交通秩序,全力实现道路交通事故“零增长”的目标。(编辑 赵颖)

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